François DUCASSOU récupère son F1C à 16 kilomètres

Publié le : 18/04/2016 17:39:42
Catégories : Icare2

François DUCASSOU récupère son F1C à 16 kilomètres
Samedi 19 septembre 2015
- j'ai réalisé 4 vols avec le numéro 3 et chaque fois je déthermalisais avec le RDT, les vols ayant été mis à 2minutes. Je faisais cela afin de me dégager suffisamment des pistes.
- au vol 5 le modèle part correctement belle montée et se perche à 140m (données récepteur GPS).
- vers 2'30 de vol impossible de déthermaliser au RDT. J'attends donc les 3 minutes et là rien. Je suis le modèle encore quelques minutes en vain.
- je retourne à la voiture pour essayer avec le boitier de programmation aucun résultats.
- j'arrête le concours, range le matériel "en tas" dans la voiture et je suis le modèle tranquillement pendant 1heure environ.
- au bout de 1h15 de vol l'altitude diminue de façon constante et importante, signe que le modèle a déthermalisé. 
- je le retrouve déthermalisé dans une entreprise près de Pons.
- il était à 16,2km à vol d'oiseau de son point de départ.
 
  
 Trajectoire du modèle enregistrée
  
Après expoiltation du vol sur GOOGLE EARTH, le moto a déthermalisé à 1137m d'altitude et a mis 19 minutes pour se poser. Je suis arrivé à proximité en voiture
3 minutes plus tard, et retrouvé le modèle encore 3 minutes après. Ce qui peut paraître incroyable. J'étais de retour au terrain à 16h15, 2 heures environ après le début du vol
En conclusion, on ne va plus "à la récupération" d'un modèle mais tout simplement le chercher.
Méthode : arrêt immédiat du concours et partir sous le modèle immédiatement avec un moyen adapté ou déléguer quelqu'un à cette tache (grand concours, championnat du monde ou d'Europe), pourquoi? A cause de la durée de vie de l'accus, alimentant la balise (quelques heures) qui est beaucoup moins importante qu'une balise normale type Ruyter (quelques jours).
Après étude et bilan auprès du F1C, j'ai eu le même problème que Pierre et Gauthier. Pourtant Pierre nous avait alerté là-dessus le 24/04/2014:
CONSEIL: Etant donnée pour le DT dont la précision à peu d'importance ouvrir le logement dans le dural pour placer plus de jeux, afin que cette CAP/DT soit très très libre.
La CAP/DT est restée bloquée par une "merdouille". Problème dû à ma double négligence 1 de ne pas avoir compris et pris en compte ce problème, 2 sur le terrain de ne pas avoir nettoyé ce peigne sur laplatine de la minuterie.
   

   

Au final encore un problème dû à une négligence. De toute façon ce n'est jamais la faute du modèle.
Avec une balise normale la récupération aurait été très longue, peut être un tour d'avion nécessaire, le modèle aurait de toute façon été récupéré (posé dans une entreprise sur de la pelouse).
Cette négligence a permis de tester la balise Icare2 en grandeur nature et d'appréhender ses qualités.
Mon avis (non objectif) INDISPENSABLE. 
François